ایک سال کی قلت، قیمتوں میں اضافے کے بعد پینل انڈسٹری کے ساتھ، حالیہ پیشکش الٹنے لگی۔ اگست کی تازہ ترین پیشکش میں چھوٹے پینل میں ایک ماہ میں 10 فیصد سے زیادہ کمی، نہ صرف اصل متوقع توسیع سے زیادہ، بلکہ بڑی پینل فیکٹری کو بھی متاثر کرتی ہے تاکہ آئی سی کو سامان کی مرضی کو کھینچنے کے لئے ڈرائیو کیا جا سکے، صارفین کے دباؤ میں صنعت، قیمتوں میں اضافے، لاگت اور اضافے کے دوہرے دباؤ کا سامنا کرنے کا خوف، مجموعی منافع کے مارجن میں کمی کا دباؤ ہوسکتا ہے۔
گزشتہ سال کے اختتام کے آغاز سے، ڈرائیونگ آئی سی، اسٹاک ٹائیڈ سے باہر پینل سے فائدہ اٹھایا, قیمتوں کی چڑھائی, صارفین کو آئی سی ڈرائیو کرنے کے لئے اضافہ کرنے کی رضامندی کھینچنے کے لئے, "صرف طلب کی مقدار کی تشکیل, قیمت نہیں" صورتحال, ڈرائیو آئی سی کی قیمتوں میں تیزی سے اضافہ, گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں تقریبا دوگنا, لیان یونگ, چلایا, ڈن تائی، تیانیو، سلیکون چوانگ دوسری سہ ماہی کی مجموعی منافع کی شرح 50 فیصد ٹوٹ گئی۔
تاہم پینل کی قیمتوں میں اضافے میں کمی اور یہاں تک کہ کمی کے باعث پینل مینوفیکچررز نے آئی سی لاگت بڑھانا بند کر دیا ہے جس سے کچھ کمپنیوں کی قیمتیں متاثر ہو رہی ہیں اور اگرچہ تیسری سہ ماہی میں اب بھی اضافہ ہوا ہے لیکن چوتھی سہ ماہی میں منجمد ہونے کا امکان ہے۔
ایل سی ڈی ڈرائیور آئی سی سپلائی سائیڈ کے نقطہ نظر سے استعمال ہونے والے زیادہ تر عمل 8 انچ کے ویفرز ہیں جن میں عام 0.18 مائیکرون اور 0.11 مائیکرون یا 90 نینو میٹر ویفرز شامل ہیں۔ تاہم تیسری سہ ماہی میں یو ایم سی، ورلڈ اور ایل ایس ایم سی کی قیمتوں میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے جس سے ڈرائیور آئی سی انڈسٹری پینل فیکٹری اور ویفر فاؤنڈری کے درمیان سینڈوچ کی طرح بن گئی ہے۔
معروف ڈرائیور آئی سی کمپنی لیان یونگ کا تیسری سہ ماہی کا آؤٹ لک بھی دیکھا جا سکتا ہے، آمدنی کا تخمینہ تقریبا 378 ارب سے 38.8 ارب یوآن لگایا گیا ہے، ایک اور سہ ماہی میں 10 فیصد سے زائد اضافے اور ایک نئی بلند ترین سطح پر، تاہم مجموعی مارجن کی پیش گوئی کی حد 48 سے 51 فیصد ہے جو 49.5 فیصد کی درمیانی ہے جو دوسری سہ ماہی کے تاریخی عروج 50.33 فیصد سے کم ہے۔ مکمل منتقلی کی لاگت کو اجاگر کرنا ایک خاص مشکل رہی ہے۔
صنعت کو توقع ہے کہ جیسے جیسے پینل شپمنٹ سپاٹمنٹ کا عروج گزر چکا ہے، ویفر فاؤنڈری کی لاگت میں اضافہ صارفین اور خود اس شراکت داری پر غور کرنے کے لئے جذب کر لیں گے اور مستقبل کا مجموعی مارجن پچھلے 35 فیصد سے کم نہیں ہوگا، لیکن طویل مدت میں 50 فیصد سے اوپر برقرار رکھنا مشکل ہو جائے گا۔
آگے دیکھتے ہوئے، پینل کی صنعت اب بھی کاروباری چکر سے متاثر ہے، جیسا کہ مرکزی دھارے کے ٹی وی سائز نے انکار کر دیا ہے، یہ پینل کاروبار کی اس لہر کے قیام کی بھی نمائندگی کرتا ہے۔ تیسری سہ ماہی کو دیکھتے ہوئے پینل کی قیمتوں میں کمی طلب کی جانب سے کسی مضبوط حمایت کے ساتھ جاری رہنے کا امکان ہے۔
